Nafarroko zirkuitoa

Nafarroko zirkuitoa 2010 eraikinako zirkuitoa da Los Arcoseko inguruetan eta abiadurako zirkuitoa da. Zirkuito hau 50.000.000€ kostatu zuen, Nafarroko gobernuatik finanziatuta eta 2010-eko ekainaren 19-an inauguratu zen. Zirkuitoa 3,993 km ditu eta eta bost pista espezifikoak: Zirkuito bat abiadutakoa, zirkuito bat kartingkoa, pista bat AutoCrosskoa, pista bat iristakorra eta zona bat 4x4. Eta zirkuitoan egiten diren konpetizioak hauek dira: Turismoak kategoria ezberdinetan, forula fiat GT (Ferrari, Porsche...), Kamioiak, motoziklismoa (kategoria guztiak) eta karts.

Informazio gehiago bilatzeko:http://www.circuitodenavarra.com/

Beste garraio motak errepidetik

Existitzen dira beste garraio mota batzuk errepidetik doazenak ere. Garrantzitsuen artean izendatu behar da motozikletak: Bi gurpileko grraioa,  bi pertsona maximo eramateko kapazitatearekin, itxita egon gabe, baina BMW marka bai egiten dituela motozikleta batzuk itxitak.
Autobusa: Itxita dagoen garraio handia da, 15 - 60 pertsona gutxi gora behera garraiatzeko kapazitatearekin,  eta gehienetan garraio publikoak dira autobusak.
Kamioiak: Garraio handiak dira, destinatutak edozein salgai garraiatzera, eta bakarrik hiru edo bi pertsona garratzea permititzen dira.
Eta existitzen dira motozikletetako eta kamioetako konpetizioak, autobusenak ezik.

Sunsundeguiko autobusa Alsasuan eraikina

Kirolak

Kotxeak garraio oso famatuak dira, eta badaude kirol batzuk kotxeekin praktikatzen direnak. kirol hoiei automobilismoa deitzen zaie, automobilismoa mundu osoan espektakulo oso famatuak dira, eta konpetizio batzuk formula 1 bezala segidore gehiago ditu kirol asko baino. Gainera  diru gehien mugitzen duen kirola da, enpresa asko daudelako, fabrikatzaileak, kirolariak, ingenieroak eta patrozinadoreak. Ez hori bakarrik, kirol hauek oso arriskutsuak dira, baina azken urte hauetan segurtasun neurriak asko eboluzionatu dute. Eta hauek dira automobilismoaren kirolak:
- Formula 1

- Ferrari challenge

- Campeonato mundial de rally
- Campeonato mundial de turismos
- Dally rakar
- Champ  car world series
- Indycar series
- NASCAR cup series
- TC2000
- Turismo de carretera
- Formula drift
- Trofeo andros
- Baja1000
- Baja 500
- 24h de le mans
- 500millas de indianapolis

Informazio gehiago bilatzeko: http://www.f1aldia.com/noticias/

Kotxeen markak

Atomobilen marken jatorria oso anitzak izan ziren, eta badaude markak hasieran josteko makinak eraikitzen zituztenak, etxetresnak, nekazaritzarako ibilgailuak, hegazkinak etab, beste aldetik gerra zegoenean, automobiletako marka asko dedikatu ziren, beraien gobernua derrigortu zietelako, gerrako materiala eraikitzera. Europa hasi zenez automobilen fabrikazioa , kotxeetako marka gehien dituen kontinentea da, eta Europako marka guztiak esateko herrialdeetatik esango ditut.
Alemania:
Audi, Mercedes, BMW,  Opel, Volskwagen, Porsche, Mini...
Espaina:
Seat
Frantzia:
Renault, Peugeot, Dacia eta Citroen.
Chequia:
Skoda
Italia:
Alfa Romeo, Fiat, Lamborghini, Ferrari, Maserati...
Inglaterra:
Aston Martin, Jaguar, Land Rover, Lotus Rolls-Royce, ...
Suedia:
Volvo eta Saab
Informazio gehiago bilatzeko:http://www.theranking.com/las-marcas-de-coches-mas-elegantes_r4465

Kotxeen kutxadura

Europan gero eta jende gehiago, gutxiago kutxatzen duten kotxeak  erosten ari dira. Marka batzuk Honda eta Toyoya bezala badaude garraioak elektrizitatearekin funtzionatzen dutenak egiten,  kotxe hoiek hibridoak deitzen dira, eta gasolinazko motor bat eta beste bat elektrikoa dute. Espainan , etiketa energetikoa kotxeetarako prest dago ere,  A eta B bezala klasifikatutak dauden garraioak 120g/km baino gutxiagoko co2 igortzen dute eta G bezla klasifikatutak dauden garraioak bikoitza baino gehiago igortzen dute.

Informazio gehiago bilatzeko: http://www.bluemove.es/es/blog/el-coche-electrico-contribuye-reducir-la-contaminacion-acustica

Auto baten elementuak

Edozein kotxeak dituen oinarrizko osagaiak hauek dira: - Egitura (karrozeria, txasia, bastidorea) - Gurpilak - Motorra - Elementu mekanikoak (frenoak, norabideak...) - Barrualdea (eserlekuak, tapizatuak, klimatizazioa...) - Segurtasun elementuak (airbag, argiak...) - Matrikula plakak

Automobilaren istoria

Kotxeak sortui zirenean, Amerikan eta Europan izan zen, eta gero Asiatik eta mundu osotik zabaldu ziren ere. Lehenengo sortutako kotxea baporezkoa zen eta Nicolas-Joseph Cugnot frantzesa 1769 eraikin zuena artisautzako piezak arrastratzeko. Geroago, 1886-ean, Karl Fridch Benz alemana lehenengo kotxea eraikin zuen konbustibleko motorrarekin. Gaur egun kotxeak asko eboluzionatu dute, eta etengabeko erabilpena dute lekualdaketa motzak eta luzeak egiteko, milaka eta milaka pertsonengatik. Informazio gehiago jakiteko: http://empleospetroleros.org/2013/02/28/volveran-los-autos-a-vapor/